核动力汽车已经造出来了就问你敢开吗?

娱乐新闻 2019-11-04156未知admin

  现在全世界都在想法减少碳排放量,避免对环境的污染,汽车是碳排放的大户,所以为了保护环境,未来清洁能源汽车将渐渐成为主流。电动汽车使用电能作为动力,无疑相对于汽油来说,对于环境的污染要少得多,因此电动汽车是挺不错的清洁能源汽车。然而电动汽车的致命缺点就是当下电池容量过小,续航堪忧,需要不时充电。人类的蓄电池技术发展太过缓慢(想想续航如尿崩的手机),特斯拉等电动汽车公司为提升电池容量而伤透了脑筋,却没有太大的突破。正在这时,凯迪拉克公司却提出用另一种方式,来解决汽车续航和清洁能源二者不可兼得的难题,那就是使用核能。

  这款凯迪拉克核动力概念汽车,车上装载着一个微型的核反应堆,加一次核燃料的话,可以行驶一万多公里。在行驶过程中核燃料会慢慢消耗掉,却不会排放出废气。可以说核动力汽车在续航和能源清洁方面都非常优秀,按照道理是可以推到市场上,慢慢普及到民众中间去的。然而,核动力汽车的前景却一点儿也不被人看好,阻碍其投入商用的就是安全问题。其实早在日本上空升起蘑菇云后没多久,见识到巨大威力的人们就在设想,能不能和平利用这巨大的核能,所以就有了核电站。如果粗浅的解释核电站的话,可以这么说,核裂变反应激烈进行的话那就是爆炸,缓慢进行的话就是核电站。当人类打开和平利用核能的大门以后,1958年,汽车大王福特就设想可否制造核动力汽车,他曾在一个广告里告诉美国观众:“有这么一辆车,连续开5000英里(约合8046公里)都不用加油,这样的车你想开吗?”这辆汽车就是指用核能驱动的汽车。后来这个设想却不了了之,其实技术倒不是太大的难题,人类的核电站发展都已经进入到了第三代,正要向第四代迈进,和平利用核能的技术已经非常成熟,要命的就是安全问题。

  这是由汽车的特性决定的,汽车不比航母、潜艇等军事设施,在航母和潜艇上可以搞核反应堆而不会太担心安全问题,那是因为有专门的受过严格训练的人员,在看管着核反应堆,随时解决出现的问题。而购买核动力汽车的只是普通的消费者,根本就没有能力保证解决出现的紧急问题,比如核泄漏、核反应过激等问题;其次航母和潜艇只有在碰到战争时才有沉没的危险,平时在茫茫大海巡视游弋时,总不会有其他船只跟航母撞船吧。而且即便在战争中沉没或者爆炸,都是发生在海上,不会殃及到人群。而汽车不一样,每天上路时,随时都有可能发生车祸,一旦核动力汽车发生了车祸,后果简直不堪设想,很可能就是一场小型的核爆,或者是小型的核泄漏,想想历史上日本被扔后和切诺贝利核电站发生核泄漏后的惨像吧,没有人愿意被卷入这样的惨剧中。

  所以核动力汽车只是个噱头罢了,就技术而言,能制造出核动力汽车的公司应该不少,不只凯迪拉克一家。只是别家都知道这种汽车不可能有商用的前景,所以没有投入罢了。而凯迪拉克公司可能是出于打造公司高科技形象,或者其他方面的考量,才研发出这款核动力汽车。归根结底,如果无法上路的话,这款汽车也只不过是个大型的玩具车吧了,只不过它比一般玩具车危险多了,毕竟里面还关着一个恶魔。

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